Закрытое небо Владимира Зотова
Самый богатый депутат Белгородской облдумы, участник списка Forbes, банкротит аэропорт регионального центра. Как говорят, для того, чтобы не платить по долгам
Чуть более месяца назад наше издание обратило внимание на ситуацию вокруг аэропорта Белгорода. По ряду причин, в последние месяцы мы с особым вниманием относимся к этому региону, к деятельности его руководства, к тем странностям, которые происходят под колпаком, которым очень умело накрыл Белгородчину Евгений Степанович Савченко.
Так вот, в середине мая стало известно, что городской аэропорт (АО «Воздушные ворота Белогорья») может стать банкротом по долгам перед дорожно-строительной компанией ООО «Белгороддорстрой». Удивляла сумма выставленных претензий – всего 2 млн рублей. Формально – и не вдаваясь в подробности – действия кредитора были стандартны. На банкротство подают для того, чтобы нажать на заемщика и простимулировать его к началу выплат. Но так бывает в других ситуациях. В конструкции, которую создал вокруг «Ворот Белогорья» г-н Зотов, все было совершенно не так…
Сам себе режиссер
В этой истории будут несколько главных фигурантов. «Белгороддорстрой», «Белгородское авиапредприятие», «Белгородэнергосбыт», «Воздушные ворота Белогорья» так или иначе, по утверждениям СМИ, контролируются структурами Владимира Зотова. На верхушке этого айсберга стоит «Агро-Белогорье». Есть и сторона, которая однажды пострадала от действий Зотова – это ООО «Белгородская энергосбытовая компания» (БЭСК), которая в 2011–2014 годах давала кредитные средства на реконструкцию воздушной гавани. Теперь, по словам ее гендиректора г-на Жигалова, она вообще может этих денег не увидеть – если суд признает «Воздушные ворота Белогорья» и «Белгородское авиапредприятие» банкротами.
Так в чем же состоит интрига вокруг белгородского аэропорта? «Воздушные ворота Белогорья» смело можно отнести к «губернаторским проектам», которые осуществляются на заемные средства (как правило, их предоставляет Сбербанк), выдаваемые под госгарантии региона. Дальше события развиваются по-разному: иногда проект идет в гору за счет опять же федеральных субсидий разного рода, а иногда… Иногда долги определенным образом списываются или заемщик становится банкротом. В ситуации с аэропортом мы видим вариант №2. Собственно, такое развитие событий «ОГ» и предполагало в мае. Как видно, в прогнозе мы не ошиблись.
Что сделал Зотов? В начале мая ООО «Белгороддорстрой» обратилось с заявлениями о несостоятельности компаний «Воздушные ворота Белогорья» и «Белгородское авиапредприятие» в суд. Как говорится в материалах суда, истец был подрядчиком благоустройства территории аэропорта в 2015 году. За эти работы «Воздушные ворота Белогорья» задолжали ООО около 2,2 млн руб. Часть долга в 1 млн руб. позднее была переведена на «Белгородавиа». В марте 2016 года арбитраж постановил взыскать долги с обоих юрлиц аэропорта. Этого не произошло, и подрядчик подал в суд заявления о признании должников банкротами.
Сразу возникает вопрос: зачем Зотов банкротит свои структуры? Не для того же, чтобы не платить несчастные 2 млн рублей себе же! Действительно, считает глава БЭСК, конечной целью является нежелание Зотова расплачиваться по иным, более крупным долгам. А именно, по долговым обязательствам перед БЭСК. «БЭСК занимала средства» «Белгородскому авиапредприятию» для реконструкции летного поля и «Воздушным воротам Белогорья» для строительства терминала. Теперь аэропорт сам хочет обанкротиться, чтобы уйти от долгов, в первую очередь от наших», - заявил Андрей Жигалов СМИ. Иск «Белгороддорстроя» он назвал «фикцией»: «Договор на благоустройство территории аэропорта был заключен 20 июля, а 24 июля уже подписали акт выполненных работ на 2,2 млн руб. За четыре дня благоустройство на такую сумму? У нас это вызвало подозрения. А после этого небольшую задолженность разделили на два аффилированных юрлица, и к ним обоим одновременно были поданы иски о банкротстве».
Ведь что характерно – попытки компании БЭСК заявить свои претензии на возврат выданных структурам Зотова кредитов жестко пресекались на корню. Сначала БЭСК попыталась «присоединиться в качестве третьего лица» без заявления требований к банкротству второго АО «Белгородское авиапредприятие». Суд отклонил ходатайство. Тогда 23 июня БЭСК подало в региональный арбитраж заявление о включении 143,2 млн руб. требований в реестр кредиторов «Воздушных ворот Белогорья». Но к рассмотрению оно пока не принято. Возможно, эту тему в суде «замылят» до осени. Как тут не поверить г-ну Жигалову…
И еще пара важных моментов. Жигалов заявил, что БЭСК предоставляла заемные средства на реконструкцию комплекса аэропорта в рамках проекта региональных властей по привлечению к реконструкции пула частных инвесторов. То есть, с подачи и по инициативе Евгения Савченко, который, как мы знаем, очень любит рассказывать, как «вольготно, весело» живется инвесторам на Белгородчине. И вот теперь ближайший сподвижник губернатора проворачивает такие комбинации. И глава региона не в курсе событий?
Кроме того, напомним, что, как писал в марте 2012 года «Коммерсантъ», при старте проекта реконструкции и развития аэропорта АО «Воздушные ворота Белогорья» получило кредит в Центрально-Черноземном банке Сбербанка России в размере 3 млрд рублей. Кредит давался под госгарантии областного правительства. И вот любопытный факт: в марте область прекратила договор о предоставлении госгарантий на сумму 2,32 млрд рублей. Нужно ли это комментировать…?
Не небом единым
Впрочем, аэропортовский бизнес – не единственная страсть депутата и бизнесмена Владимира Зотова. АПК, энергетика – вот золотые жилы его безбедного существования. И не только его…
Взять то же БЭСК. Ранее структуры Зотова просто выгнали ее из региона, зачистив местный энергорынок для себя. «Компанию вынудили уйти с регионального рынка при помощи многочисленных проверок контролирующих органов. После того как господин Зотов приобрел «Белгородэнергосбыт», мы были вынуждены перерегистрироваться, уступив свою долю на местном рынке этой компании», - отметил г-н Жигалов.
Но главная вотчина Владимира Зотова, его лучшее «поле чудес» - это АПК. Правда, иногда тут бывают досадные осечки. Стоит вспомнить прошлогоднюю историю, когда Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении губернатора Савченко по признакам заключения антиконкурентного соглашения с фондами и хозяйствующими субъектами.
По данным ФАС, департаменту агропромышленного комплекса области было поручено обеспечить возврат денежных средств во внебюджетные фонды сельхозтоваропроизводителями, финансируемыми из средств бюджета области. В частности, фонды планировалось пополнить на 2 млрд 915,5 млн рублей. Кстати, деньги якобы достались и нашему «герою» Владимиру Зотову. Да и по официальным отчетам в зотовском «Агро-Белогорье» все хорошо - чистая прибыль в 2014 году выросла в 3,5 раза, составив почти до 6 млрд рублей. Правда, остаются непонятными механизмы, влияющие на кривую роста официальных доходов Зотова (хотя депутатам и запрещено заниматься бизнесом, но в Белгородской области законы РФ, судя по всему, не действуют). Если в 2012 году он заявил доход в 482,8 млн рублей, в 2013-м всего 122 млн, то в 2014-м 878 млн, а в 2015м - 463,1 млн. Посмотрите на этот «доход депутата» и скажите честно: «делать дела» в руководстве региона за последние 25 лет научились отменно!
Действительно, г-н Зотов очень хорошо умеет «закрывать небо» во многих вопросах. Но иногда правда выплывает наружу. И становится понятно, из какой тумбочки появляются деньги. Об одном таком случае мы и расскажем в скором будущем.
